Acho que as motos deviam sair de fábrica com um aviso como o das carteiras de cigarro, com uma foto de acidente transito avisando dos perigos desse tipo de veiculo.

As pessoas compram moto porque é mais econômica, mas eu pergunto, quanto custa 40 dias de gesso? Quanto custa um pino implantado no seu corpo? Quanto custa ficar parecendo um pastel em cima de uma cama, ganhando alimento por um caninho, e usando fraldas por causa de um acidente de moto? Quanto custa a vida dos que morrem todos os dias no transito em cima dessas máquinas da morte?

Em um acidente de carro também pode se machucar gravemente, até morrer, mas não são todos os acidentes de carro que geram feridos ou mortos, mas acidente de moto sem feridos ou mortos não existe, só por milagre.

Até quando vai morrer gente, sem que algo seja feito? Se não da para parar de fabricar e vender motos, então que sejam criados corredores isolados para elas, francamente, não sei sugerir uma solução, para isso é que existem governantes, para achar soluções, só sei é que vidas estão sendo ceifadas, contrariando a ordem natural das coisas, jovens estão morrendo antes de seus pais, por culpa de uma política fraca, e despreocupada.

Tenho dito para meus filhos que se eles quiserem comprar uma moto, antes vão até o hospital mais próximo e pessam para ver os acidentados de moto, e depois tomem a decisão.

Gostei dessa frase que encontrei em um blog:
Muitas vezes a opressão do hoje leva a decisões de curto prazo que justamente comprometem o bem-estar futuro.

Recomendo dar uma olhada no site:
http://panoptico.wordpress.com/2007/08/21/motos-transito-status-e-mortes/

O aumento crescente de carros nas cidades, a pressa cada vez maior, o stress generalizado, ruas esburacadas, entre outros fatores, estão deixando o trânsito cada vez mais perigoso, lento, aumentando a poluição e piorando cada vez mais a nossa qualidade de vida.

A prática da cortesia no trânsito, que foi esquecida, tem que voltar o quanto antes, para não nos tornarmos animais na selva de ferro, diminuir a velocidade para deixar sair um camarada do estacionamento ou cruzamento, obedecer a sinais de trânsito, usar aquela alavanquinha que tem ao lado esquerdo do volante, e ligar o pisca para mostrar para onde vai virar ajuda muito, não xingar o outro motorista por qualquer coisa, dar uma buzinadinha para acordar os descuidados é bom, mas sem abusos, ou gritos, vamos melhorar o clima no trânsito!

As motos tem um vírus, que contagia os motoristas, os sintomas desse vírus fazem com que os motoqueiros não possam ficar atrás de um carro, caminhão, ônibus, nem mesmo de outras motos, se tem um espacinho onde a moto pode passar, la vai ele, alguns atingem sinais mais avançados da doença, e deixão de obedecer até as leis de transito, afeta a visão de tal forma que nem sinal fechado eles enxergam, então nós que estamos de carro, para não piorar as coisas, o melhor que temos a fazer é deixamos esses passarem, e acelerar em direção a morte.

Cada vez com mais problemas, eu não acredito em solução para o transito, hoje, cada vez se constróem mais estradas, se põe mais trens, mais ônibus, mas nada resolve realmente, quem anda á pé corre o risco de ser assaltado, atropelado, pegar chuva, calor intenso, quem usa ônibus ou trens, sofre com a superlotação, também é assaltado, e sem duvida, se não tem um carro, quer comprar um, para sair dessa situação.

Mas para ter um carro hoje em dia, deve se pensar se realmente o custo vale á pena, tenho recomendado, quem tem carro á fazer um teste, anotar todas as despesas que tiver com o seu carro, não se esqueça de nada, desde uma multa de trânsito, lavagem, garagem, manutenção, tudo..., por 12 meses, calcular tudo e divida por 12, e você verá de quanto é o seu gasto por mês com o carro, com certeza vai tomar um susto...

Hoje, resolver tudo que puder sem sair de casa, usando celular ou internet, e planejar bem as saídas para o transito, para aproveitar ao máximo cada saída, ajuda a diminuir os riscos, gastos, a poluição, os congestionamentos, o estresse no trânsito...

Atenção ao dirigir, ter certeza do que esta fazendo, olhar os espelhos, respeitar os sinais, a velocidade, procurar não atrapalhar o transito, lembrar que tem outros carros além de você na pista, a tua pressa ou tranquilidade não é igual a do outro, são cuidados que podem melhorar a qualidade de vida de quem vive do transito.

Entrar em um táxi e não conversar com o taxista é quase impossível, até porque o taxista não deixa isso acontecer.

É claro que nem sempre o passageiro quer conversar, ou a conversa do taxista agrada, mas na maioria dos casos, os passageiros acabam conversando com o motorista para não ofender, e dizer que não esta a fim de conversa, embora as vezes é o melhor a fazer.

Para o taxista a coisa funciona assim, se ele não conversa, pode passar por mal humorado, mal educado..., se conversa é metido, tagarela, ou ta paquerando a passageira, é um pouco complicado ter o meio termo.

Como já disse em outro post, o ideal é o taxista identificar se o passageiro quer ou não conversar, e sobre o que, e ainda tomar cuidado com comentários, expressões, opiniões..., brincadeiras..., você nunca sabe com quem esta falando.

Em todos os casos vale lembrar o que vovó já dizia...
-Melhor ouvir do que falar.

Link relacionado:
http://tudosobretaxi.blogspot.com/2009/09/dez-dicas-para-voce-ser-um-taxista-de.html

Um táxi elétrico sem motorista entrará em funcionamento no aeroporto de São Paulo, em 2010, ele vai levar os usuários do estacionamento do aeroporto até o terminal, e vice verso, a idéia é diminuir o tempo desses traslados, e aumentar o confortos dos usuários do estaciomento.

Não é porque não tem motorista que o passageiro vai precisar dirigir, esse carro é automático, basta apertar um botão e ele fará o resto.

O carro que além de não poluir e não ter motorista, ainda carrega quatro pessoas, e anda em até 40 km por hora.

Com o taxi elétrico o translado vai levar em torno de 5 minutos, diminuindo em até 40% do tempo que se leva hoje.

Depois disso, o que vêm?

Para você que costuma deixar objetos no taxi, ai vai algumas dicas para evitar esses problemas.

Sempre mantenha seus pertences próximos de você.


Se você tem uma mala pequena, e colocou no banco de trás, fique também no banco de trás, pois quando chegar no destino, você a verá e não a esquecerá.



Se for possível, sempre solicite ao motorista, um cartão pessoal, que conste, seu telefone celular, e placa do veículo. Pode ser útil não só para objetos esquecidos, mas também para outros serviços.



Em todos os táxis de frota, há descrito nas portas laterais o nome da empresa e seu logotipo. Nos pára-lamas, o número da frota e o número do veículo, e na parte de trás do carro, o numero da frota e veículo, mais o telefone de contato com a frota.Se você esqueceu algum pertence em qualquer táxi de frota, entre em contato imediatamente com a empresa que localizará o motorista para que devolva os objetos esquecidos.



Se não for um carro de frota, sempre tenha o número da placa do veículo que lhe atendeu, pois uma ligação para o setor de transportes da sua cidade, pode ajudar a encontrar os objetos esquecidos.

Em 1896 os primeiros taxis motorisados apareceram.

Até 1897, esse tipo de serviço já era feito, mas com outras formas de cobrança, então, na cidade alemã, Estugarda, Freidrich Greiner registrou uma empresa de transporte pessoal, com um sistema inovador de cobrança, o taxímetro.

Até 1907 esse serviço já estava disseminado, em Paris todos os carros de transporte de passageiros eram obrigados por lei ter taxímetro.

Antes da primeira guerra mundial as grandes cidades européias e americanas já tinham esses serviços.

Dai em diante esses serviços foram se espalhando e gradativamente melhorando, com forme a indústria automobilística e a política foi se desenvolvido.