Telefones (051) 9241 0481 operadora claro e (51)8503 2818 operadora oi, 9991 9895 operadora vivo, 8198 1422 tim.

Para pequenas corridas nos bairros Liberdade, Ideal, Rondônia, Pátria Nova, Ouro Branco, Santo Afonço, Industrial, Santos Dumon, Sharlau.

Para transporte de pessoas, pequenos volumes e mercadorias desses bairros para outros, e de outros para esses, com taxa do uso do porta-malas de R$ 1,41, fixado pela prefeitura.

Corridas para o aeroporto com preço pré fixado.

Para passeios turísticos, serra ou praia, E viagem a negócios.
Com motoristas e carro habilitados, não fumantes e fiscalizados pela secretaria de transito de Novo Hamburgo, taxímetro fiscalizado e aferido pelo INMETRO.
Equipado com GPS, radio-táxi, condicionador de ar e insulfilme.
Carro ecologicamente correto, com uso do GNV, que emite menor quantia de poluentes na atmosfera.
Ponto fixo na estação da transurb da Santo Afonço e outro na Sharlau.
Atendemos 24h.
Segurança, conforto, confiabilidade, bom atendimento e descrição.

Um leitor deste blog, comentou que tem pessoas que tem a conceção de taxi, mas só usa com o fim de comprar carro novo com isencão de impostos. Isso realmente acontece, assim como pardais em ruas de chão batido, auto estradas e pontes no meio da amazonia onde não passa ningém, ambulancias paradas enferrujando em dopositos sem nunca ter sido usadas, policiais traficando drogas...

Mas na maioria de todos esses casos as coisas sãos usadas de forma justa e onestas, sempre é uma pequena parcela que se desvia.

Nas grandes cidades não tem sentido voce ter uma conceção de taxi e não explora-la, com a isenção se concegue no maximo R$20,000,00 na compra de um carro 0 km de luxo, isso em 2 anos, que é o tempo de carência para a próxima troca, mas trabalhando se concegue bem mais, se lucrar R$ 1000,00 mês, no final do ano tera feito R$ 12,000,00 no termino de 2 anos seram R$ 24,000,00.

Aqui em Novo Hamburgo todas as conceções estão em pleno vapor, e ainda assim uma boa parte não concegue comprar carro com as isenções, por que não atendem as muitas exigencis da lei.

Quem anda por aqui, em Novo Hamburgo, pode obecervar além das obras pubicas que estão sendo feitas, muitos prédios e grandes condominios também em faze de construção, ou já em acabamentos, cito aquele na esquina da rua Flores da cunha com a Pedro Admans, aqueles enormes no bairro Jardim Maua, próximo da prefieitura, esses da pra ver da rua Guia Lopoes entre as rótulas com a rua Mundo Novo e Marcilio Dias, o da rua Primeiro de Março esquina com Pinheiro Machado, mas tem muitos pelo bairro Rondonia Santo Afonço, Canudos...

Isso á primeira vista parece bom, mas ai me vem as perguntas:

Quando todos esse predios estiverem ocupados...

Sera que teremos medicos, medicamentos e hospitas suficientes?

Sera que os mercados daram conta de abastecer todas essas familhas?

Combustivel, gas de cosinha, estricidade,... daram conta da demanda?

E o transito como vai ficar?

Sera que nossos governantes ja viram isso?

Que medidas estão tomando para evitar o pior?

Imaginem um inicio de inverno onde muitas pessoas entram em crises alergicas, gripes, resfriados, e o movimento em hospitais e postos de saude aumentam, vamos estar preparados?

E um dia de chuva, aqueles que começa chover ainda na madrugada, que quem tem carro usa para sair, como vai ficar nossas ruas?

Sera que estou sendo pessimista?

Para quem não sabe, em Novo Hamburgo estão fazendo a extensão do trensurbe, mudando o sistema de distribuição de água, implantando sistema de filtragem do esgoto, alargando os arroios que cruzam a cidade, mudando o transito, alargando algumas ruas, mudando a rede elétrica entre outras pequenas obras.

Então ser taxista hoje aqui não esta nada fácil,  o transito esta lento, as ruas esburacadas, poeira, barro, desvios, sem contar os pontos de táxi que foram remanejados, como o do Shopping, e o do antigo Carrefour.

Acredito que isso tudo logo estará pronto, e nossa cidade vai ser bem melhor do que era quando iniciou as obras, pelo que tenho observado esta sendo feito um trabalho bom aqui, bem feito, que nos beneficiara por muitos anos depois desses transtornos todos.

Por enquanto nos resta ter paciência com todos esses transtornos, driblar tudo isso e continuar na luta, espero que nosso clientes compreendam que manter o carro limpo e chegar rapidamente nos endereços não esta muito fácil dadas as circunstancias.

Também não podemos nos descuidar da manutenção dos carros, fazendo a trocas dos filtros com frequência para que essa poeira não entre nos sistemas do carro trazendo ainda mais despesas.

Amigos e colegas taxista, quero hoje falar sobre multas, quem de nós já não levou pelo menos uma?

Como nos sentimos quando somos multados?

Por que você foi multado?

Bom, toda vez que eu fui multado, me senti um babaca, porque, geralmente foi por uma idiotice, passar o sinal fechado, passar a 60 km\h onde era 50 km\h, falando no celular...

Então, as vezes pequenos cuidados, evitaria de você dar a feria do dia, ou até um pouco mais, sabe-se la para quem, fazer sabe-se la o que...(por que nunca vi onde vai parar o nosso dinheiro das multas de transito).

Sei que nós temos que atender o celular já falei sobre isso aqui, (http://tudosobretaxi.blogspot.com/2011/05/atender-o-celular-dirigindo.html ) mas vamos falar só o estritamente necessário e desligar, voltamos a ligação quando estamos no ponto, parados, avisamos quem esta do outro lado da linha que estamos no transito.

Sinal fechado, sei que é um porre ficar em sinaleira, mas as vezes a pressa pode nos custar caro, na verdade R$ 191,00 e 7 pontos negativos na carteira, então pense, a pressa do passageiro não é a tua preça, ele não vai pagar a multa por você, isso também vale para a velocidade e converções proibidas, andar contra mão..., sei que os passageiros estão sempre atrasados para alguma coisa, quando não é isso, bate a agonia de ver o taxímetro batendo, e quer que façamos imprudecias para diminuir o valor da corrida, temos que saber agir nessas horas, para não sermos grosseiros com nossos clientes porque a final eles é que nos sustentam, ma também não podemos fazer tudo que nos pedem.

Pessoal, já pagamos impostos de mais no combustível, nas peças de reposição, nos nossos outros insumos particulares, não precisamos estar ainda pagando multa, sem contar o risco de acidente quando se faz algo que é proibido ou perigoso no transito, vamos deixar de dar dinheiro para nossos filhos ou compra algo que alegraria nossa alma para pagar multa?

Um leitor deste blog, também taxista deu seu parecer sobre o novo sistema GPS-GPRS, para taxi, até o momento ele não estava muito feliz com esse sistema, estou pesquisando novos sistemas, mas ainda não axei conteúdo bom, se você tiver alguma sugestão ficarei feliz em pesquisar e saber mais a respeito.

Não só sobre formas de comunicação, por que realmente hoje é um saco ter o bx com aquele ptt pendurado no carro, assim como hoje, raramente se usa a tal de gabine desconfortável no carro, axo que muito ainda pode ser feito para melhorar o conforto do motorista e passageiro.

Outra coisa que na minha opinião deverira mudar é o luminozo, nós aqui em Novo Hamburgo usamos aquele enorme preso por astes de aluminio, que nos força na maioria das vezes a furar o carro para fixar, só ainda não sei bem o que sugerir, principalmente por que a ideia é melhorar e diminuir gastos.

Tenho visto pelos comentários que os leitores deste blog tem deixado, que muita gente passa pela situação de o taxista não querer levar a corrida por ela ser muito curta.

Então vamos ver as coisas pelos dois lados, se você vai perto, tanto faz que carro vai te levar, desde que chegue em segurança e pague o preço justo, certo?

O que acontece nos pontos de táxi, é que as vezes tem 15,20, ou até mais táxi no mesmo ponto, ou seja vai ter que dar mais 15,20 corridas de novo para o camarada arrancar outra vez, então se der por exemplo naquela manhã 30 corridas, cada um fez no máximo 2, e se deu o azar de pegar as 2 curtinhas?

Então ai vai a minha sugestão aos passageiros, que sejam um pouco mais compreensiveis, e cheguem no ponto já avisando onde é que quer ir, para ver quem se dispõe a levar, é possível que o primeiro da fila já iria sair igual para buscar um cliente ou fazer outra coisa, então ele não vai se importar em leva-lo, mas se não for o caso, pode-se quebrar a regra de o da ponta da fila sair, e outro da sequência da fila pode fazer essa corrida.

Também tem a questão de chamadas via celular e radio-táxi, onde o taxista pode rodar mais vazio que ocupado, isso também pode ser um incomodo e os usuários devem ter bom senso e conpreenção, ou aceitar que o taxista cobre o deslocamento.

Para você passageiro, é melhor ir com um taxista que se propõe a leva-lo, do que um que vai fazer a corrida a contra gosto, e te cobra a mais ou fica dando voltinha para engordar a corrida, quanto mais evitar o stress melhor, para o passageiro e para o taxista.

Para mim ser taxista é uma boa profissão, trabalho limpo, leve, aberto, com salário razoável, os únicos inconvenientes são a carga horária e os riscos (assaltos, acidentes, multas...), para você que pensa em ser taxista, saiba disso, carga horária de no mínimo 13horas dia, esqueça finais de semana e feriados, e muito cuidado com a segurança e no transito.

Também ajuda muito se relacionar bem com os colegas, e saber fazer clientes, estar se qualificando no atendimento ao cliente torna esse trabalho mais rentável e fácil.

Não se descuide da alimentação, esse trabalho exige muito pouco esforço físico, então a alimentação tem que ser bem balanceada, faça exercícios pelo menos 3 vezes por semana, ou em 3 anos vais estar obeso e cheio de problemas de saúde.

1-Procure ficar fora do carro com as portas do carro trancadas mesmo no ponto, para que você possa ver bem o passageiro antes dele entrar no carro, ou se estiver dentro do carro trave as portas para que ele não entre logo que chegar ao ponto.

2-Faça perguntas antes de deixar o passageiro entrar, onde vai desembarcar exatamente, não adianta o cara dizer, no bairro tal, ou, no centro, queira saber a rua, o numero da casa próximo de que...

3-Se achar necessário, peça para erguer a camisa para ver se não esta armado.

4-Se ainda assim esta desconfiado cobre a corrida adiantado, antes de arrancar, se possível diga que o colega é o dono e fica com o dinheiro, para que ele pence que você não tem dinheiro com tigo, deixe o dinheiro da corrida como o colega e pegue na volta, isso vai desencorajar um assalto e mostrar união.

5-Se tiver radio-frequência avise a central que esta arrancando, para onde vai e o numero de passageiros, isso vai ajudar a desencorajar o assalto e os colegas vão saber para onde você esta indo.

6-Nunca pare próximo a escadarias, becos, matagais, terrenos baldios, etc, se o passageiro pedir para parar próximo a locais assim passe um pouco do local, deixe ele sempre em frente a casas, bares, lugares movimentados.

7-Quando for atacado no transito, tome todos esses cuidados que puder tomar, se desconfiar não leve a corrida.

8-Chamadas pelo celular, procure salvar o numero que te ligou, com o nome do passageiro e o nome da rua, isso vai ajudar para futuras ligações, sempre questione bem onde vai pegar e onde vai deixar o passageiro, se desconfiar diga que vai mandar outro táxi, mesmo se tu vais ir buscar essa corrida, é uma forma de testar se não é um puxa para você, se a pessoa disser que não quer outro já é de se desconfiar, quando pegar o passageiro veja bem o ambiente em volta, se desconfiar não pare, de a volta na quadra, e se achar necessário ligue para o cliente e pesa para ele se deslocar para outro local.

Um amigo leitor deste blog, questionou sobre o caso de alguém fazer corridas de táxi sem ter um táxi. Hoje é mais comum do que se pensa, eu mesmo conheço muita gente que faz corridas com carros particular, lógico que esses não contam com a simpatia dos taxistas, mas como diria o PT, (Partido Trabalhista), é uma forma que o ´´companheiro`` achou de sustentar sua família...

Quanto a legalidade disso, é o seguinte, o camarada pode registrar uma empresa de transporte, pagar os impostos e trabalhar sossegado o governo abre várias brechas na lei para isso, inclusive a tal MEI, Micro Empresa Individual, que vai ajudar até na compra do carro com desconto frotista, e financiamentos a longo prazo.

Então, o que fazer quando você esta indo pegar um cliente e ele esta te ligando para saber se vocês já esta chegando?

Estacionar para atender e demorar mais ainda para chegar

Não atender, correr o risco do cliente ligar para outro táxi ou pegar uma carona, e quando chegar no endereço o passageiro já foi?

E se estiver voltando para o ponto e um passageiro te ligar, te chamando para fazer uma corrida, não vai atender?

O cliente pode estar atrasado para alguma coisa importante, e precisa do taxista quase tanto quanto o taxista dele...

Você sabe quantos jogos foram jogados em Porto Alegre na copa de 1950, dois jogos,  Iugoslávia 4 x 1 México e Suíça 2 x 1 México.

Dia de chuva, ela faz chapinha no cabelo, capricha na maquiagem, tem uma reunião com cliente, chama um táxi para ir até o local da reunião, quando o táxi chega não tem onde parar, muitos carros estacionados em frente do seu prédio, la se vai a maquiagem e a chapinha, talvez até a venda pode ter ido por agua a baixo.

Você esta levando uma senhora com idade avançada, que usa andador por ter problemas nas pernas, ao médico, quando chega em frente ao consultório, não tem lugar para estacionar, tudo lotado de carro, o que você faz?

Anda mais um pouco á frente até encontrar uma vaga, e deixa essa passageira a quase uma quadra do seu destino?

Para em fila dupla correndo do risco de multa, ou de alguém vir e bater no seu carro?

Fui buscar uma corrida, chegando la o camarada estava deitado em um colchão no chão com dores nas costas, mas não conseguia se mexer, tão pouco podia-mos encostar nele, tamanha era a dor dele, então liguei para a SAMU, me identifiquei expliquei a situação, eles vieram e então aplicaram morfina nele para poder move-lo até o hospital mais próximo.

Então o casal briga, e ela diz:

-Pega as tuas coisas e vai...

Então o camarada pega as suas coisas, (aparelho de som, 4 malas de roupas, o computador, o quadro da sala, o coleção de filmes...) e chama um táxi...

Cara, não da...

Chama um caminhão de frete, táxi é para transportar passageiros, pequenos volumes, um ranchinho, não fazer mudança, ou como o caso de donos de restaurantes e lancherias por exemplo, que vão em atacados e compram os insumos, e querem levar uma tonelada de produtos no táxi, e ainda acham ruim pagar taxa do uso do porta malas.

Com o combustível a R$3,00, o litro muita discussão apareceu, entre elas a de que se o combustível chegar a níveis impagáveis pelo consumidor comum, as pessoas sairiam menos de carro, diminuindo assim os engarrafamentos, os acidentes de transito, a poluição, até a saúde dos brasileiros melhoraria, porque caminharia mais, usaria meios de transportes alternativos como bicicletas por exemplo, e você o que acha disso?

Deixe sua opinião!

A ONU entrou na briga e começou uma campanha mundial para reduzir pela metade as mortes por acidente de transito, a campanha foi lançada no mundo hoje dia 12-05-11, e para celebrar essa iniciativa, aqui no Brasil foi iluminado o Cristo Redentor de amarelo, na França a Torre Eifel, na China a Muralha, Times Square em Nova York e outros pontos do mundo também vão ficar iluminados de amarelo.

Carro de táxi não convém ficar muito tempo na ´´praça``, por que desvaloriza e vai se tornando caro a manutenção, mas com tantas opções, tantas marcas e modelos, hoje fica difícil decidir que carro comprar.

Se o taxista esta de acordo com as exigências e cumpre toda a burocracia e consegue comprar um carro zero km., com a isenção do ipi e do icms, não deve deixar de comprar um carro novo, ainda mais hoje com a facilidade de credito e os juros baixos, mas ainda a marca e modelo é um grande dilema.

Então segue algumas dicas na hora de decidir qual carro comprar:

*Quando for comprar um carro, a primeira pergunta que se faz é para que se vai usa-lo, então um carro para táxi é bom que tenha um porta-malas grande, para o caso de precisar levar uma cadeira de rodas ou compras, por exemplo, camionetas e carros hatch, tem a vantagem de deitar o encosto do banco aumentando a capacidade de carga, mas limita a quantia de passageiros, no caso dos hatch, o porta-malas é fundo e estreito, bom pra carregar caixas grandes, da para carregar por exemplo uma televisão de 29 polegadas e mais quatro passageiros na maioria deles, já em um sedãn levar uma televisão dessas só é possível tirando da caixa e colocando no banco da frente; No caso das camionetas geralmente se opta por instalar um kit gás, para diminuir despesas, diminuindo a capacidade de carga do porta-malas, mas camionetas costumam ser muito confortáveis tendo uma boa aceitação dos usuários.

*Os carros sadãn de médio e pequeno porte, tabém são uma boa opção, em geral são carros baratos, com baixo custo de manutenção, uma boa economia no consumo de combustível e são bem aceitos pelos clientes.

*Outra questão são os opcionais, como ar condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, etc; Táxi sem condicionador de ar hoje perde competitividade, os clientes estão cada vez mais exigentes, mas vidros elétricos já tem duas maneiras de ser visto, por um lado da conforto para os passageiros e motorista, mas por outro tem a questão de crianças que entram no carro e acham divertido baixar e levantar os vidros, e quando estraga a despesa pode ser grande, direção hidráulica tem a mesma situação, assim como te da conforto pode aumentar o consumo de pneus, e se der problema o custe de manutenção não é barato; Travas elétricas, eu pessoalmente considero indispensável por questão de segurança, a partir da porta do motorista você pode fechar as 4 portas do carro, em várias situações isso pode ser importante; Geralmente essas coisas são casadas, ou seja ou pega tudo ou nada, e já que o carro vai ser usado todos os dias e se pagar, acho que deve ter todos esses itens.